Mr.R 環遊世界記錄

加拿大的黃刀鎮Yellowknife位處北極圈以南約400公里，緊鄰 Great Slave Lake，是個人口不足2萬人的小城鎮。在氣候上屬亞寒帶氣候，夏天和冬天的溫差可高達60度以上。全年降雨量極少。早年因為在西北部發現黃金，1936年開始，開始有居民在黃刀鎮定居。主要經濟以採礦為主。近年又在黃刀鎮北方發現鑽石礦，令加拿大擠身全球主要鑽石生產國之列。

但黃刀鎮之盛名卻是因為日劇 Last Chrisrmas 在此拍攝，才瞬間讓黃刀鎮整個爆紅起來。觀光產業的重要性也越趨明顯。雖然黃刀鎮緯度未達北極圈以北，緯度只在北緯62度左右。但位置剛好位於極光橢圓環狀區 Aurora Oval 上。冬季由於晝短夜長，只要在光害少的地方要看見極光非常容易。根據研究紀錄顯示，這裡一年約有250天的日子可以看見極光。故黃刀鎮又有【北極光首都】的稱號。台灣人比較熟悉的追極光地點不外乎冰島、挪威、芬蘭、阿拉斯加和加拿大北部。在這些地方追極光各有其優缺點。但如果你不想第一次追極光就落空的話，黃刀鎮絕對是你最好的選擇。

我在農曆新年來到黃刀鎮，唯一的目的當然就為了追極光。否則，應該沒有人會喜歡把自己丟在零下二三十度的大冰庫中。大年初三晚上這裡的體感溫度更低到零下四十七度。黃刀鎮本身不大，一般遊客的活動範圍不外乎就是在市中心的幾間餐廳和超市採買物品。再不然，就是步行十五分鐘到舊城區那邊閒晃。主要的住宿飯店集中在市中心，而且住宿選擇不外乎就那幾間。

The world is a book and those who do not travel read only one page. – St. Augustine　

世界是一本書，而不旅行的人們只讀了其中的一頁。

旅行停滯半年之後，Mr.R繼續透過自己的雙腳和相機帶領各位前往翻閱這本書最美的一頁。這裡是令上帝驚嘆的人間天堂，是旅行家探險家願意踏足的土地，是懂得生活享受浪漫的旅客暫時休憩的地方。這次，我要帶領各位去看看全世界最漂亮的島嶼LOFOTEN ISLANDS羅浮敦群島。

Lofoten隸屬於挪威領土。是挪威位在北極圈內的群島，形狀狹長，主要由四個大島和三個小島所組成。由北至南依序為Austvågøy，Gimsøy，Vestvågøy，Flakstadøya，Moskenesøya，Værøy和Røst。大約介於北緯67到68度之間。土地總面積大約1200平方公里左右，人口30萬不到。最高的山位於最北邊的Austvågøy也不過1262公尺高而已。但自從幾年前我在網路上看到一張令我驚豔的照片之後，我就決定要親自來這裡朝聖它的美了。

美國知名作家馬克吐溫曾經形容＂It is older than history，older than tradition，older than legend，and looks twice as old as all of them put together。＂瓦拉納西比歷史還老，比傳統還老，比傳說還老，甚至比這三者加總還老兩倍…

 印度警察暴行。旅行中的小意外。旅伴的緣分。

我認為用這句話來作為瓦拉納西的開場白是最適合不過。我的印度修行旅行終於抵達最後一站的印度恆河。這是一個充滿傳奇故事的地方，更是最能代表印度神祉色彩的聖地。我相信來到印度旅行的旅人，沒有一個人會想錯過這個地方。這是個會讓人著迷的城市，也是個會讓人迷失的城市。

Abhaneri月亮水井。前世情人。社交場所。

離開了齋浦爾，我們包了一台計程車打算前往阿格拉，中途打算順道參訪這幾年興起的觀光景點──月亮水井。由於我們負責包車的旅伴並沒有好好盡責事前安排好包車的事宜，網路上的包車網站當天也沒有閒置的車輛可以承租。所以，我們只好到路上攔車議價。最後殺價以6000Rs成交，從齋浦爾前往阿格拉，中間停留月亮水井這樣。目前的四人小車包車行情大約落在8000Rs上下。與網路上多年前的價格差距很大，提醒各位要前往這兩個城市包車的朋友最好可以提早預訂。

印度知名詩人泰戈爾在頌歌集中寫到：

離你最近的地方，路途最遠；最單純的曲調，需要最艱苦的練習。

旅人必須遍叩每一扇遠方的門，才能回到他自己的門；

旅入必須遨遊所有外面的世界，最後才能到達他內心的聖殿。

　　繼續在印度旅行的途中，當我在火車上閱讀到泰戈爾這段文字的時候，有一種慷慨激昂的感動。因為這是一種旅人的心境，也可以說是旅人的詛咒。因為當你踏上旅行的條路，你會發現這是一條漫長的旅程。世界之大，似乎永遠沒有探索完的一天。每個旅人都在旅行的路途上找尋內心的解答，因為我們要的不是世俗撫慰人心的爛藉口，而是追求內心最真實的自我。

久德浦爾Jodhpur篇

印度火車。髒亂。擁擠

　　離開了沙漠的黃金都市，我前往下一座城市──久德浦爾Jodhpur。再次搭上夜鋪火車，但這次卻是印度火車中艙等最高級的First AC頭等艙。印度的火車說起來是印度文化中很有趣的一塊。踏入火車站後，從人山人海的人潮你便可以很明顯感受出印度人對於火車的依賴性有多高。從1853年印度火車從孟買起航到現在已經超過160年的時間，在這麼悠久的歷史裡，印度火車密度已經成為全球最密集的國家之一，鐵路公里總長度排名更是位居亞洲第二，每年載客人次更是突破60億人次。沒親自來印度搭過火車的朋友可能很難理解一個火車站能夠有多少人？更別說是重大的節慶時節，火車站的人潮更是難以想像。

Jaisalmer篇

齋沙默爾Jaisalmer。800公里的奔波。黃金城市

　　早聞印度火車除了誤點有名之外，再來就是火車票一年到頭都是Waiting List的狀態。想要來印度旅行如果你是一個隨興的旅人，總是到當地玩到盡興才開始計畫前往下一個地點，我想在印度鐵定會碰一鼻子灰的…為了因應印度火車的盛名，早在出發前一個半月就已經把這段旅程的四段火車票都上網訂好了！在此感謝網友阿三妹的協助，順利的讓我搞定令人抓狂的印度火車訂票系統。印度的火車系統訂票應該是全世界最複雜的一套系統。在我旅行這麼多國家之後，我發自內心的如此認為著。繁雜的手續和眾多的限制，想要成為他們的會員開始訂票，卻要搞得好像駭客必須要經過重重的考驗關卡才能破解的一套程式。那些平日閒閒無事的宅男或官僚上班族們，如果你覺得日子過太膩了！或許，你可以來挑戰看看這套火車訂票系統，保證就像電動打怪般的刺激。

2014年尾聲，Mr.R終於踏上了一段截然不同的旅行──印度INDIA。

這是我環遊世界拼圖中一直非常憧憬想要蒐集的一塊，因為印度是全球四大古老文明當中的其中一個。早在西元前3200年左右在現今的巴基斯坦便有文明開始產生，而印度恆河更是造就偉大印度文化的發源地。過去，對於印度的資訊都只能在電視節目和旅遊書上涉略了解，如果沒有一趟真正的旅行，實在都只能霧裡看花，一知半解。所以，我繼續堅持完成夢想，往我的第30個國家前進…

其實，當初要來到印度的時候，身邊有很多人提醒的告誡。自己心裡也曾短暫的擔憂著這趟旅程…但最後還是抱持著勇闖天涯，完成自己旅遊拼圖的夢想，開始規劃了這一趟行程。

擁有＂日本人心靈故鄉＂稱號的美山町北村傳統茅村屋部落是我此行第二個拜訪的地方。正如傳聞中的一樣，這裡是個可以找尋自我，平靜身心靈的世外桃源。雖然交通上面並不是這麼方便到達，但更因為如此，得以讓美山這個地方保留更多的原汁原味和自然的寧靜。如果你想踏上一段心靈的療癒之旅，這裡絕對可以讓你讓你感受到神奇的力量。

日本現在有三大茅草屋，分別是岐阜縣的白川鄉合掌村，福島縣下鄉町的大內宿和京都南丹市的美山町。我想國人最為熟知的傳統日式茅草屋就是白川鄉的合掌村吧？因為響亮的名氣加上是世界文化遺產，這合掌村變的非常商業化和充滿著遊客。反觀京都附近的美山町卻有著遺世獨立的風格，宛如一位隱士般低調不願出世的情操。身居在深山中靜靜過著安居樂業的生活。整個自然景觀和美山町農村融合為一體，與自然共存共生的過了好幾百年…

相傳在1400年前有隻受傷的黃鶴飛到城崎溫泉泡了當地的溫泉之後，竟然神奇的痊癒然後振翅高飛，神奇的溫泉療效從此聲名遠播。而我也慕名而來體驗這神奇的溫泉之鄉，果真在此療癒了我疲憊的心靈….

這次來到關西地區旅行主要的重點就是放在大都會之外的一些冷門景點。由於買了Kansai Wide Area Pass，所以當然要好好利用日本鐵道給我們外國人的交通大優惠。從新大版車站出發到城崎溫泉車程將近三個小時左右，光是單趟的車資就要四千多日圓，所以光是來回城崎溫泉利用這張Kansai Wide Area Pass就值回票價了。更不用說這張通行券還可以四天不限搭乘JR列車和搭乘新大版到岡山這段的新幹線列車（關於Kansai Wide Area Pass後續會有專文推薦）。因此，我決定把城崎溫泉列入第一個目的地～